Z analizy zdarzeń drogowych przeprowadzonej przez samorządowca wyłania się bardzo niepokojący obraz. Największym zagrożeniem w tym miejscu nie jest brawura, lecz pułapka przestrzenna i myląca geometria drogi. Odcinek prowadzący z Międzyrzeca w stronę miejscowości Zaścianki sprawia złudne wrażenie prostego przedłużenia ulicy Drohickiej i braku jakiegokolwiek skrzyżowania z drogą krajową. Taka perspektywa powoduje, że kierowcy – zwłaszcza ci spoza regionu, nieznający lokalnej specyfiki i układu jezdni – często nieświadomie kontynuują jazdę na wprost. Wjeżdżają tym samym na ruchliwą drogę bez jakiegokolwiek zatrzymania się, wprost pod koła pędzących samochodów.
Sytuację dramatycznie pogarsza pora nocna oraz niekorzystne warunki atmosferyczne. Radny w swoim piśmie wprost wskazuje, że obecne oznakowanie pionowe nie zdaje egzaminu, a standardowy znak STOP po zmroku staje się słabo dostrzegalny. To właśnie połączenie ograniczonej widoczności z układem skrzyżowania najczęściej prowadzi do błędnej oceny sytuacji przez kierujących.
Aby przeciąć tę złą passę, Piotr Grzeszyk nie poprzestaje na samym zdiagnozowaniu problemu, ale kładzie na biurku władz miasta konkretny plan ratunkowy. Zamiast wieloletnich i kosztownych przebudów, proponuje wdrożenie rozwiązań stosunkowo prostych, ale o udowodnionej skuteczności. Pierwszym krokiem miałaby być wymiana tradycyjnego oznakowania na aktywne znaki STOP. Zastosowanie pulsacyjnego podświetlenia LED sprawiłoby, że znak byłby widoczny z bardzo dużej odległości i przykuwałby uwagę kierowców zarówno w słoneczny dzień, jak i w środku nocy.
Drugim zabezpieczeniem które proponuje radny, jest zastosowanie tak zwanych tarek przed dojazdem do skrzyżowania. Jest to strukturalne oznakowanie poziome w postaci pasów wibracyjno-akustycznych. Mechanizm ich działania jest niezwykle prosty i skuteczny: najechanie kołami na specjalnie wyprofilowane pasy wywołuje wewnątrz kabiny samochodu wyraźne drgania i charakterystyczny hałas. Taki nagły jest w stanie błyskawicznie otrzeźwić zamyślonego lub zmęczonego kierowcę, odruchowo zmuszając go do zdjęcia nogi z gazu i rozejrzenia się po drodze.
Realizacja tych pomysłów wymaga jednak sprawnej współpracy na kilku szczeblach. Interpelacja została skierowana do burmistrza Międzyrzeca Podlaskiego z prośbą o pilne przekazanie sprawy Zarządowi Powiatu Bialskiego, który z kolei musi podjąć działania z zarządcą drogi krajowej.
Piotr Grzeszyk wyraźnie podkreśla, że w tej sprawie toczy się wyścig z czasem. Samorządowiec stanowczo wnioskuje, aby wszystkie działania poprawiające bezpieczeństwo zostały zrealizowane jeszcze przed zbliżającym się sezonem jesienno-zimowym. To właśnie w nadchodzących miesiącach, z powodu szybko zapadającego zmroku, gęstych mgieł i częstych opadów, ryzyko tragicznych pomyłek na feralnym skrzyżowaniu drastycznie wzrośnie. Radny liczy na to, że urzędnicze młyny zadziałają tym razem błyskawicznie, zanim statystyki powiększą się o kolejne ofiary tego skrzyżowania.
Komentarze (0)
Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania. Jak to zrobić dowiesz się w zakładce polityka prywatności.