Województwo lubelskie: Na lotnisku powstaną hangary. Port Lotniczy Lublin podpisał umowę z firmami

Wiosną Port Lotniczy Lublin na platformie zakupowej ogłosił konkurs. Spółka szukała partnera do nowego biznesu, który będzie wynajmował od niej teren, na którym na własny koszt wybuduje hangar lub hangary dla samolotów. Port zawarł w tej sprawie umowę z konsorcjum firm Navcom Systems sp. z o.o. sp. k.(lider) oraz ELKABEL Nieruchomości Szczygielski sp.j (partner). Spółka Navcom Systems powstała w 2000 roku w Świdniku i zajmuje się naprawą i obsługą awioniki lotniczej samolotów i śmigłowców. Prowadzi też ośrodek szkolenia pilotów. To również kontrahent Portu Lotniczego Lublin, od którego wynajmuje trawiaste lotnisko, wykorzystując je do szkolenia przyszłych pilotów.

- Jestem zadowolony z rozstrzygnięcia konkursu. Mamy partnera w nowym biznesie. To kolejny element budowy niezależnych filarów przychodów, dywersyfikujących dotychczasowe kanały, bazujące na obsłudze pasażerów. Na początku tego roku udało nam się uruchomić usługę cargo. Mamy kolejne pomysły, których realizacja pozwoli na uzyskiwanie przez lotnisko środków finansowych - mówi Andrzej Hawryluk, prezes Portu Lotniczego Lublin.

Konsorcjum wybuduje hangary w bezpośredniej bliskości płyt postojowych, dróg kołowania oraz drogi technicznej prowadzącej do bramy wjazdowej. Do zagospodarowania przeznaczono obszar ok. 57 arów, na którym można usytuować jeden większy lub kilka mniejszych hangarów, całość o wymiarach granicznych 60x20 m. i wysokości max. 12 m. Dodatkowo istnieje możliwość budowy zaplecza biurowo-socjalno-magazynowego (kontenery modułowe), którego zabudowa nie jest wliczana w powyższe wymiary. 

CZYTAJ TAKŻE: 

- Dla nas to kolejny kierunek rozwoju naszej firmy. Z Portem Lotniczym Lublin współpraca zawsze układała się wzorcowo. Myślę, że i tym razem będzie tak samo. Cieszymy się, że od ponad 20 lat możemy budować lotniczą markę Świdnika - podkreśla Grzegorz Jędrasik, prezes Navcom Systems Fly.

Inwestycja może zostać uruchomiona w niedługim czasie, bo PLL uzyskał już zgody i opinie Urzędu Lotnictwa Cywilnego, Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska oraz Inspektoratu Sanitarnego.