Podwładni ministra Sławomira Nowaka zabrali się do karania mandatami kierowców karetek. Szef stacji Pogotowia Ratunkowego SP ZOZ w Białej Podlaskiej tylko jednego dnia odebrał 61 wezwań z Generalnej Inspekcji Transportu Drogowego, wystawionych za przekroczenie prędkości przez karetki.
Do każdego zdjęcia dołączono oddzielny list. Teraz na każdy muszę odpowiedzieć, marnując pieniądze przeznaczone na ratowanie życia ludzi. GITD żąda też dołączenia kserokopii karty zlecenia, na której są dane pacjenta, do którego jechała karetka i rozpoznana choroba. Zadzwoniłem do GITD, informując, że nie jest możliwe, bym w ciągu 7 dni odpowiedział na każde z pism, podając okoliczności zdarzenia. Te dane trzeba odszukać w archiwum, wyjąć dokumenty, zweryfikować. Pracownik GITD stwierdził, że nic go to nie obchodzi
- mówi dyrektor stacji Roman Filip, który otrzymał stos pism, w których GITD zażądała wskazania kierującego karetką przyłapaną przez fotoradar.
Alvin Gajadhur z GITD tłumaczy, że Inspekcja nie ściga karetek na sygnale. W innych przypadkach oczekuje potwierdzenia, czy przejazd był związany z akcją ratującą życie. Chodzi o to, że inspektorzy żądają informacji czy sfotografowany kierowca karetki został wysłany w trasę w trybie normalnym (bez sygnału) czy pilnym. Zdarza się jednak często, że tryb działania ratowników zmienia się w trakcie wyjazdu a wydrukowane wcześniej zlecenie tego nie zawiera.
za: ratownik-med.pl
