Budynek dworca PKP został wyremontowany - widać to na pierwszy rzut oka. Lecz co z jego otwarciem? Do końca września 2013 roku budynek miał został udostępniony dla wszystkich podróżujących, lecz nadal jest zamknięty. Możliwe jednak, że do końca tygodnia (czyli 12 stycznia) budynek zostanie oddany do użytku!
[AKTUALIZACJA 14.01.2014]
Budynek jest już oddany do użytku! W środku na dzień dzisiejszy brak jest miejsc siedzących, ale przynajmniej można uchronić się od wiatru.
[AKTUALIZACJA 10.01.2014]
W poniedziałek, 13 stycznia zostanie zamknięta kładka nad torami. Przejście na ulicę Kolejową będzie możliwe jedynie poprzez przejazd kolejowy na ulicy Berezowskiej.
Ponadto 15 stycznia planowane są prace nocne przy użyciu ciężkiego sprzętu. Prace te będą związane z demontażem kładki oraz zabezpieczaniem wykopu pod budowany tunel podziemny.
Wykonawcą remontu budynku międzyrzeckiego dworca PKP było Przedsiębiorstwo Inżynieryjno-Budowlane EKO-BUD. Dzięki odnowionej elewacji, wymienionym oknom, drzwiom oraz dachowi budynek zaczął wyglądać całkowicie inaczej. W środku również nastąpiło parę zmian. Podłoga oraz ściany zostały odnowione i odmalowane, nie zapomniano też o niepełnosprawnych - kasy biletowe zostały przystosowane również do ich potrzeb. Trzeba przyznać, że budynek w środku prezentuje się wręcz elegancko! Kamery, które znajdują się wewnątrz, jak i na zewnątrz budynku, mają za zadanie pilnować dworca przed wandalami - miejmy nadzieję, że ich rola się sprawdzi i budynek pozostanie nienaruszony przez długi czas.
Remont dotyczy nie tylko budynku. Każdy kto jeździ pociągiem w stronę Siedlec, bądź Terespola mógł zauważyć, że modernizacja linii kolejowej E 20/CE 20 na odcinku Siedlce - Terespol trwa już bardzo długo. Dlatego też w ramach prac modernizacyjnych nasz dworzec z dnia na dzień zostaje coraz to bardziej rozkopywany, a pociągi poruszają się tylko po jednym torze.
W miejscu, gdzie znajduje się kładka dla pieszych znajdzie się podziemne przejście z windami - również i w tym przejściu pojawią się kamery. Planowanie zamknięcie kładki zostało wyznaczone na czas od września 2013 roku do maja 2015 roku, natomiast sama budowa podziemnego przejścia na kwotę 8 mln zł z czego miasto dołoży 400 tys zł.
Zmiany pojawią się również na dwóch przejazdach kolejowych - na ulicy Berezowskiej oraz ulicy Tadeusza Kościuszki. Zamknięcie przejazdu na ulicy Kościuszki planowane jest od maja do czerwca 2014 roku, zaś przejazd łączący ulicę Partyzantów z Berezowską od lipca do sierpnia 2014 roku. Wtedy też ruch zostanie skierowany na ulicę Tadeusza Kościuszki i wyremontowany przejazd na Siteńskiej.
Korzyści wynikające z remontu PKP na pewno się pojawią. Lecz czy planowany remont nie przeciągnie się tak samo jak otwarcie budynku dworca PKP? Miejmy nadzieję, że nie.
